July 16th, 2013

promo navimann may 18, 2013 09:21 21
Buy for 10 tokens
В данном посте будет алфавитный указатель. Ссылки будут нарабатываться. Австралия Австрия ходит евро Азербайджан Аландские острова (территория Финляндии с шведским населением) ходит евро и шведская крона в наличке Албания Алжир Ангола Андорра ходит евро (не страна еврозоны, используе…

О налогах на нефтяников

Оригинал взят у a_nalgin в О налогах на нефтяников
Олег olegmakarenko.ru Макаренко взял под своё крыло нефтяников, разоблачив как гнусный поклёп безобидный демотиватор с Луркоморья.

Вот этот:



Произнеся знаменитое "Не верю!" блоггер Фритц в качестве истины в последней инстанции привёл слова вице-президента «Лукойла» Андрея Гайдамаки и исполнительного директора RusPetro Plc Дональда Уолкотта о том, что отечественные нефтяные компании отдают бюджету никак не меньше 71 долл. из каждой сотни долларов цены на нефть.

Вообще говоря, этот тезис о налоговом бремени наши нефтяники продвигают не один год.

В отчётности «Лукойла» есть даже такая занимательная картинка из жизни сферического нефтеэкспортёра в вакууме.

OilTaxes

Правда, к самому «Лукойлу» она не относится - к вящей радости акционеров компании.

Из той же отчётности следует что в 2012 году «Лукойл» заплатил с каждого барреля добытой нефти:
- около 20 долл. налогов, включая НДС, социальные взносы и проч.;
- чуть более 30 долл. экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты;
- примерно 10 долл. акцизов.

Итого налоговых платежей с барреля - примерно на 60 долл. Цена этой самой условной бочки на мировом рынке 110,52 долл. в среднем за прошлый год.

«Лукойл» не показатель? ОК, смотрим другую крупную нефтекомпанию, «Роснефть». Она, по данным годового отчёта, заплатила 59,1 долл. налогов с каждого добытого барреля. Ещё раз подчеркну: всех налогов - НДС, на прибыль, на имущество, социальных взносов и проч. Тех обязательных платежей в бюджеты, которые непосредственно связаны с нефтью и её переработкой, наберётся долларов на 48-50 (структуру своих налоговых расходов «Роснефть» не детализирует).

Да, не 34 долл., как в демотиваторе, но всё равно примерно на уровне Колумбии.

Можно взглянуть на тему налогообложения нефтяной отрасли с другой стороны. По результатам 2012 года, чистая прибыль с каждого барреля добытой нефти у «Лукойла» составила около 14 долл., у «Роснефти» - примерно 12,5 долл. Чистая прибыль - это всё то, что остаётся у компании после возмещения затрат, амортизации, расчётов с персоналом, налогов и т.п. Всё то, что собственники теоретически могут полностью положить себе в карман.

Наверное, не так уж плохо живётся нефтяникам в России, да?

Китайское руководство жжет напалмом

Отсюда

Китай заявляет, что замедление экономического роста контролируется руководством страны

Власти Китая заявляют, что замедление экономики в стране было умышленно подготовлено высшим руководством и Коммунистической партией.

Аминь.

ну, какие там пузырьки начнут лопаться, специально подготовленные китайским руководством и коммунистической партией?

Белорусы должны быть бедными. Все.

В общем опять официально запрещено быть богатыми.

Очередная новость о том, что белорусские власти в очередной раз лезут в порядок определения зарплат в том числе в частном секторе. То ограничат зарпбату банковским работникам (не, ну непорядок, банкир больше лукашенки получает зарплаты), то введут в качестве обязательноя сетку должностей с тарифными коэффициентами, а теперь вот обязательную разницу между средней зарплатой по частному предприятию и зарплатой руководителя.

Не так давно чтобы получить льготный кредит на илье нужно было быть хотя бы три месяца бедным по зарплате. Люди отказывались от доплат, подработок, чтоб получить льготный кредит.

Ай, да ну ее, эту недалекую власть.

Как будто у нас в экономике самая животрепещущая тема как платить зарплату директору ООО или ОДО

Прокат велосипедов в Вильнюсе

По наводке от vilnia_by статья отсюда

Городская система аренды велосипедов в Вильнюсе

С 15 июля 2013 года в Вильнюсе начала действовать городская система аренды велосипедов. 200 оранжевых велосипедов расположились на 25 стоянках по всему центру города. “Фишка” системы в том, что, взяв велосипед на одной стоянке, можно вернуть его на любой другой, конечно, если на ней есть свободные места.

Велосипедами можно воспользоваться с начала 16-ой и до конца 42-й недели каждого года (в 2013 году с 15 июля по 15 октября).

Collapse )

Как платить?

Стоимость проката складывается из двух частей — абонементной платы и платы за сам прокат. Годовой абонемент на пользование системой стоит 69 литов (20 литов в 2013 году). Также можно приобрести трёхдневный абонемент за 10 литов. Приобретая абонемент, необходимо предъявить банковскую карточку. При аренде велосипеда на вашем счету будет заблокирована сумма в 550 литов, которая будет списана с него, если вы не вернёте велосипед в течение суток.

В качестве годового абонемента можно использовать как специальную карточку Cyclocity, так и карточку Vilnecio kortele, предназначенную для оплаты общественного транспорта. Приобрести абонементы в настоящий момент можно в следующих местах:


  • инфоцентр ТЦ Европа;

  • туристический информационный центр по адресу Vilniaus g. 22

  • туристический информационный центр по адресу Didžioji g. 31

  • туристический информационный центр по адресу Šventaragio g. 2 (Кафедральная площадь)

Надо иметь в виду, что Vilnecio kortele не работает как абонемент сама по себе. Её также надо регистрировать в указанных выше пунктах с предъявлением банковской карточки. Также обратите внимание, что трёхдневный абонемент действует с момента приобретения.

Кроме абонементной платы, существует также плата за аренду велосипеда. Взяв велосипед, первые полчаса вы можете кататься на нём бесплатно. Следующие полчаса будут стоить вам 1.5 лита, следующие — 5 литов, затем, начиная с полутора часов, каждые следующие полчаса стоят 12 литов. Эти суммы будут списываться с банковской карточки, которую вы предъявили при покупке абонемента. Поставив велосипед в стойку, вы должны подождать 5 минут, прежде чем сможете взять его опять.

Как пользоваться?

На каждой стоянке расположен терминал, знающий литовский и английский (но, к сожалению, не русский) языки. Для того, чтобы взять велосипед, необходимо вставить карточку абонемента в прорезь терминала, набрать пин-код и выбрать велосипед на экране. После этого выбранный велосипед разблокируется на 5 секунд, за которые его необходимо снять со стойки.

Возвращая велосипед, просто вставьте его в стойку. Если велосипед закреплён правильно, прозвучит двойной звуковой сигнал, и на стойке загорится зелёная лампочка. Если на стоянке нет свободных стоек, воспользуйтесь терминалом, чтобы найти ближайшую стоянку. При этом вам предоставляется 15 бесплатных минут, чтобы до этой стоянки добраться.

Велосипеды

Велосипеды имеют три передачи и автоматически включающиеся фару и задний габарит. Высота седла легко регулируется.

Карта велостоянок (с) Cyclocity.Lt

Сергей Шаповалов
Vilnia-By.Com